Наш Флот

Один BOEING 737-500, с числом мест для сидения 116, из них 12 мест  в бизнес классе и 104 места в туристическом классе.

Один BOEING 737-700 NG, с числом мест для сидения 132, из них 12 мест в бизнес классе и 120 мест в туристическом классе.

Один CRJ 100, с числом мест для сидения 50, из них 6 мест в бизнес классе и 44 места в туристическом классе.

Три CRJ 200, с числом мест для сидения 50, из них 6 мест в бизнес классе и 44 места в туристическом классе.

Boeing 737 — самый популярный в мире узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт. Boeing 737 является самым массово- производимым реактивным пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения  (на апрель 2013 года поставлено 7527 машин и 3100 заказов не закрыто http://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_737 - cite_note-2). Самолёт производится корпорацией Boeing с 1967 года. Сборка самолётов Boeing происходит на заводе Боинга в Рентоне, Вашингтон.

Boeing 737 Classic — семейство средне-магистральных узкофюзеляжных авиалайнеров производства компании Boeing, включающее в себя модификации -300, -400 и -500 пассажирского самолёта Boeing 737, заменившие предыдущие модели -100, -200 (Original). Название «Classic» появилось после запуска в серию модификаций -600, -700, -800 и -900, получивших наименование «Next Generation».

Название Boeing 737 Next Generation, обычно сокращаемое до Boeing 737NG, является обозначением моделей -600/-700/-800/-900 самолёта Boeing 737. Серия стала третьим поколением модели 737 и сменила в производстве модель 737 Classic (-300/-400/-500). Модель является среднемагистральным узкофюзеляжным реактивным самолётом, производимым с 1996 года компанией Boeing.


Canadair Regional Jet  или CRJ – это семейство региональных пассажирских реактивных узкофюзеляжных самолётов, разработанных канадской авиастроительной компанией Canadair (позднее – Bombardier) в начале 1990-х годов. Первый полет самолет совершил 10 мая 1991 года. CRJ-100 стал первым самолётом современного уровня среди 50-местных машин. По скорости самолёт можно сравнивать и с более крупными машинами, в то время как его экономичность вполне соответствует классу. Семейство состоит из нескольких модификаций, отличающихся длиной фюзеляжа и дальностью полёта.


НАПРАВЛЕНИЯ
Информация
На борту
Специальная информация
Багаж
Специальные услуги
Электронные билеты
Путешествие с детьми
Контакты
Планирование и бронирование
Куда мы летаем
Расписание рейсов
Купить билет
Интерактивная карта
O нас
О компании
Наш флот
Экипажи
Наши партнеры
Страхование
Техническое обеспечение
Корп. управление
Служба PR & маркетинга
предложения
Новости
Специальные предложения
© 2013 Georgian Airways Conditions of Carriage | Privacy Policy | Legal Notice